TEKNIK MESIN: Kapal Selam

Kapal Selam Kelas-Fateh

Iran Angkatan Laut Fateh Kelas Submarine menjelaskan

The Fateh (Penakluk) Kelas tanda kapal selam datang dari program pembangunan kapal selam usia Iran. Ini adalah kapal selam pantai berkemampuan sedang yang ukurannya kira-kira sama dengan kelas Type-206. Lebih penting lagi, ini membuka jalan bagi Iran untuk membangun kapal selam yang lebih besar. Oleh karena itu, teknologi dan kemampuannya merupakan indikasi dari apa yang mungkin akan terjadi.

Tulang punggung kekuatan kapal selam Angkatan Laut Iran (IRIN) adalah Kelas Pr.877 KILO yang dipasok oleh Rusia. Tiga dari 3.000 ton kapal selam (terendam) ini telah beroperasi sejak awal 1990-an. Namun Iran telah berjuang untuk swasembada. Ini dimulai pada 1980-an dengan kapal selam cebol mentah. Program kapal selam asli Iran kemudian berkembang melalui beberapa kapal selam cebol, yang berpuncak pada Kelas Nahang . Ada pengaruh eksternal yang signifikan selama ini, terutama dari Korea Utara. Kerajaan pertapa memasok kapal selam cebol MS-29 Yono Class pada awal tahun 2000-an. Desain tersebut dimasukkan ke dalam produksi lokal sebagai IS-120 GhadirKelas. Dan juga ada hubungan dengan organisasi Rusia dan China. Bagaimanapun, pada akhirnya Fateh adalah produk asli yang sah. Iran pantas mendapatkan pujian dalam hal ini.

Perahu sepanjang 157 kaki (48 m) jauh lebih besar dari Ghadir. Namun dalam istilah desain, ini benar-benar Ghadir yang diperbesar daripada Kilo yang diperkecil. Tata letak keseluruhan dan teknologi lambung serupa tetapi ditingkatkan untuk memiliki empat tabung torpedo dan generator diesel kembar.

Foto oleh Mohammad Aqa

IRIS-Fateh diluncurkan pada September 2013 dengan nomor lambung 961, dan kemudian dipasang kembali setelah uji coba laut sebelum ditugaskan ke Angkatan Laut Iran pada 17 Februari 2019 dengan nomor lambung 920.

Peningkatan pukulan Peningkatan

kemampuan utama atas Ghadir adalah penggandaan tabung torpedo. Selain menggandakan daya tembak potensial terhadap target bernilai tinggi, seperti kapal induk, ini memungkinkan keterlibatan banyak target. Atau, kemampuan pertahanan diri setelah serangan awal. Ini mungkin membuat beberapa musuh berpikir dua kali untuk mengejarnya setelah serangan. Sedangkan Ghadir pada dasarnya tidak berdaya.

Tidak jelas apakah isi ulang dapat dibawa. Ada rel di 'ruang torpedo' tetapi ruangnya sangat sempit. Tampaknya pemuatan ulang dilakukan melalui tabung atas dengan cara yang mirip dengan Ghadir. Ini berarti bahwa torpedo diapungkan saat kapal selam diam dengan lunas yang rata. Ini secara mekanis sederhana tetapi merupakan cara pemuatan yang paling tidak diinginkan. Untuk memuat tabung bawah, yang selalu berada di bawah garis air, peluru harus dibawa masuk melalui tabung atas. Ini mungkin menjelaskan rel torpedo di ruang torpedo terlepas dari muatannya.

Persenjataan utama kemungkinan besar adalah torpedo anti-kapal kelas berat YT-534-UW1 'Valfajr' yang diproduksi secara lokal, yang merupakan versi perbaikan dari PT-97W / YT-534-W1 Korea Utara.

1. 2. 3.

Torpedo YT-534-UW1. 2. Kapal selam Iran meluncurkan rudal anti kapal (TBC). 3. Hoot.

Fateh mungkin dapat dilengkapi dengan rudal anti-kapal kapal selam Jask-2 yang dilaporkan diuji pada latihan perang Velayat-97 (dari Ghdair), dan permainan perang Zulfiqar-99. Jask-2 didasarkan pada rudal kecil Nasr-1, meskipun ada laporan dari Iran bahwa jangkauannya telah ditingkatkan. Bagaimanapun dalam praktiknya, rudal anti-kapal yang diluncurkan kapal selam memiliki jarak yang relatif pendek kecuali mereka memiliki penargetan off-board. Ini tidak mungkin dalam kasus ini, baik secara taktik maupun teknologi. Kisaran serangan rudal akan menjadi sekitar 15-25 mil laut tergantung pada ukuran target, dibatasi oleh ketinggian tiang radar kapal selam. Hulu ledaknya sangat kecil.

Jika salinan roket-torpedo supercaviating VA-111 Shkval Rusia, yang dikenal sebagai Hoot di Iran, mulai diproduksi, maka Fateh adalah platform yang jelas. Meskipun tekniknya mengesankan, Shkval akan digunakan secara terbatas secara taktis. Contoh yang ditunjukkan Iran adalah dipandu dengan kabel.

Berbagai ranjau kemungkinan bisa dibawa. Ini direferensikan dalam laporan media Iran tetapi tidak ada bukti kuat yang terlihat di sumber publik.

Panduan HANYA Dunia untuk
Kapal Selam Narco
10 tahun penelitian, menganalisis lebih dari 160 insiden, diringkas menjadi panduan praktis. Buku unik ini secara sistematis memecah jenis dan keluarga. Dengan taksonomi rinci, pengenalan 3-tampilan, profil dan foto. Tersedia di Amazon

Karya seni asli berdasarkan analisis foto - KLIK GAMBAR UNTUK RESOLUSI TINGGI:

Spesifikasi
Pengungsian: 527 ton permukaan, sekitar 600 ton terendam
Panjang: 48 m
Diameter lambung: 4.4 m
Kecepatan: 11 kt di permukaan, 14 kt saat terendam
Kedalaman Pengoperasian: 200 m
Kedalaman Pengujian: 250 m
Daya Tahan: 35 hari dilaporkan
Pembangkit listrik:
persenjataandiesel-listrik: Tabung torpedo 4 x 533 mm (21 "). Dapat memuat hingga dua isi ulang (Tbc)

Buku pamungkas dari Special Forces subs Covert Shores 2nd Edition adalah HANYA sejarah dunia dari Pasukan Khusus angkatan laut, misi mereka dan kendaraan spesialis mereka. SEAL , SBS , COMSUBIN , Sh-13 , Spetsnaz , Kampfschwimmers , Commando Hubert , 4RR dan banyak lagi. Lihat di Amazon

Prospek

Apakah itu akan dilihat sebagai dimasukkan ke dalam produksi serial masih harus dilihat. Harapan saya adalah bahwa ini adalah program uji coba dengan ekspektasi operasional yang sederhana. Iran kemungkinan akan terus mengupayakan kapal selam asli yang lebih besar dan lebih mampu. Ini pada akhirnya bisa menggantikan Kelas KILO Rusia yang diimpor yang ukurannya lebih dari dua kali ukuran Fateh.

Mungkin juga Iran akan fokus pada kapal selam rudal balistik asli. Namun saat ini tidak ada bukti yang meyakinkan tentang hal ini. Demikian pula, laporan atau rumor tentang program kapal selam bertenaga nuklir harus diperlakukan dengan hati-hati.

Foto oleh Mohammad Aqa

Disain

The Fateh memiliki panjang sekitar 48m dengan bentuk lambung yang umumnya konvensional dengan busur vertikal tumpul dan buritan meruncing. Ini mirip dengan seri Jerman Type-206 dan kelas mantan Yugoslavia 821 (Heroj) dan 831 (Sava).

Setelah reparasi pra-komisioningnya, Fateh dipasang untuk kontainer pasukan khusus di belakang layar. Desainnya tampak sama dengan yang dipasang pada Kelas Ghadir, dan dapat digunakan untuk perahu karet dan gudang yang tidak dapat dikeluarkan dari ruang pengunci kapal selam.

Fateh

* Foto oleh Mohammad Aqa *

Fateh
Fateh
Bagasi pengunci penyelam tampak mirip dengan Kelas Ghadir, dan dipasang di depan Ruang Kontrol di bawah layar
Fateh

Dapatkan The panduan penting untuk Dunia Submarines ini Terselubung Shores Pengakuan Panduan Meliputi lebih dari 80 kelas dari kapal selam termasuk semua jenis saat ini dalam pelayanan dengan World angkatan laut. Lihat di Amazon

Foto-foto lama yang dipilih
Fateh
Fateh
Fateh
Fateh
Bermanfaat, kami mendapat gambaran sekilas tentang beberapa rencana konstruksi. Ada banyak hal yang tidak ditunjukkan, namun banyak yang bisa kita simpulkan:

Di bawah tabung torpedo adalah ruang untuk susunan sonar melingkar dengan set yang lebih kecil dipasang di atasnya. Perangkat sensor perahu ukuran ini akan relatif terbatas tetapi masih jauh lebih kuat daripada pada Ghadir yang lebih kecil. Layar diatur cukup jauh ke belakang sepanjang selubung maju yang tidak biasa yang hampir tidak naik di atas bagian atas lambung di haluan, sebelum naik setengah jalan untuk memungkinkan pesawat hidro maju dipasang. Layarnya memiliki tepi depan campuran yang mirip dengan kapal-kapal Amerika terbaru. Tangga eksternal menaiki bagian depan layar, bukan palka, karena penyelam terkunci di layar seperti di Ghadir.